Sziasztok tudnátok nekem segíteni?lenne egy eladó Prism quantum trükk sárkányom jó állapotban van esetleg érdekelne valakit az írjon már a feltgenius@hotmail.com e mail címre csere bármire paplan sárkányom előnyben

Minél többen gyertek el az első (nulladik-próba) Hungarian Virtual Freestyle sárkányeresztő találkozóra!

Részletek:

http://sala.pecsielet.hu/?p=193

Üdv,

Sala

Hahó,

nagy a bánat a szívemen. A mai reptetés alkalmával (ez a tárgysorban megjelölt sárkánnyal az 5. reptetés)
megreccsent a függőleges merevítő és az alsó keresztmerevitő találkozásában a függőleges karbon cső,
nem eltört, hanem megprepedt.

Itt egy kép:

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/071118/eolo_over2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]
http://kepfeltoltes.hu/thumb/071118/eolo_over2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

A sarit németországból rendeltem, mert a magyar forgalmazónál már nem rendeltek idén belőle. Így
viszont elég magas volt a postaköltség. Ha vissza kell küldenem és esetleg küldenek egy újat, mert
gondolom garanciás, akkor + 2x elbukom a postaköltséget, amin már akkor itthon is vehettem volna
komoly sárkányt. Gondolom külön alkatrészt nem lehet rendelni, meg aztán valószínűleg össze se bírnám
rakni, ha mégis lenne. Szerintetek hogyan lehetne ezt a legolcsóbban megúszni?

Nagyon el vagyok keseredve, mert ez lett volna az első komolyabb sárkányom, amivel talán el tudtam
volna kezdeni trükközni, most térhetek vissza a WING195-re.

Mi a f... csináljak?

Köszi a válaszokat.

Üdv.

Peti

Ma végre sikerült kipróbálni a Zephyrt. Egy srác vett egyet és több sárkányával együtt kihozta Matyiföldre.

Ácsorogtam nézegettem, kb. 10 másodpercig :)  és megkérdeztem kipróbálhatom e? persze!.(huu, de jó!, magamban)

Felhúztam, kicsit jobbra kicsit balra, szélablak berepülése nagyságának a kipróbálása, itt meglepődtem, majdnem „ha nem” 180 fok, aztán egy hatszögellés. Csinálná ez az éles szabályos sarkos fordulást de egy kicsit (vagy nem kicsit) túlkormányzott. Kantárzat összes gyári lehetőség kipróbálása aztán egy nem gyári pont kiválasztása. Most jó! (vagy is sokkal jobb Nekem)

Első trükkre egy pár halfaxel, lassan, kimérve, szépen csinálja, lassúság miatt rögtön a Cascad jut eszembe, fogja ez csinálni?..És csinálja, szépen, lassan. Itt rájöttem hogy más reptetési stílust igényel,…átálltam, és ment is.

Fadeben szépen lebeg, onnan backspin, nem jött össze, átállás!!...na így már megy,…szépen, sok egymás után.

Slott maschin, 540, erre van kitalálva, meg a kimértsége miatt is nagyon könnyű vele csinálni, és csinálja magától.

Egy lábra leszállás is nagyon megy neki, és könnyű is megtartani, és az egyik lábról a másikra való átugrás half axellel (coin toss) most sikerült először ilyen precízen.

Yoyo tizedikre jött össze felfelé repülésből 1 db, fadeből nem sikerült, biztos nem volt kedvem 3 lépésnél többet lépni a sárkány felé, 6 lépésnél már meglehet szerintem.

Egy nagyon szép látványos darab, szinte a leglátványosabb amit trükk sárkányban eddig láttam itthon. Ha lenne egy Zephyrem biztos nem tudnám letenni egy darabig, gyakorolnám a trükköket az Ő stílusa szerint.

Szóval egy ¾-ed óra próbálgatás után ez jött le a sárkányból. A mai szél ritka jó volt ezt hozzá kell tennem.

Üdv. Feri

Egy hete pihent a HQ Shadow itthon, de ma végre minden jól alakult ahhoz, hogy megreptessem.

Természetesen akkor, amikor hozzájutottam, az elsö dolgom az volt, hogy kicsomagoljam és összerakjam. Ismeritek az érzést, amikor az ember a régóta vágyott sárkányt kézbe veszi, összerakja. Mintha csak gyerekként a karácsonyfa mellett bontogatnám a csomagokat, úgy éreztem magam... És itt a hangsúly a gyerekként szón van.

Tehát kibontottam, az összerakás pik-pak simán ment. A szárnyban lévö csö két részre van osztva úgy, ahogy az Over-nél is. És ahogy az Over-t sem szedem szét soha a szárnyánál, ezt sem fogom. Inkább vállalom, hogy nehezebb tárolni, szállítani, de nem akarom mindig a vitorlafeszítö zsinórt kötögetni. Annyi idö elmenne vele ott bíbelödni a rephelyen plusz még kettö elhagyható alkatrészre kellene figyelnem.

Amikor kiértem a rephelyre kb. dél volt, jó erös szél. Hát ez nem a Shadow-nak való. Elövettem az Over-t és nagyjából két órán át reptettem. Csiszolgattam a flic-flac trükköt és összejött kb másfél fázis a cascade-ból is, ami azt jelenti, hogy egy halfaxel és még egy halfaxel félig... Nade majd a Shadow! Csak csillapodjon a szél. És igen, ahogy reméltem, a szél ereje alább hagyott, de még mindig erös. Elö a w175-öt! Szépen repkedtem vele legalább másfél órát és a végén már lekapcsoltam az mp3 lejátszót is, hogy halljam a hangját. Pontosabban hogy halljam, hogy már nincs hangja a w175-nek, mert az kb. 1,5 Bft-os szelet jelent és az már a Shadow-nak is kiváló.

És végre megjöttek a lágyabb fuvallatok, kb 5 percenkét azonban egy kis idöre megint erös szél, aztán folytatódott a lágy szél. Jó lesz ez, gondoltam, majd akkor, amikor ráerösödik a szél kiviszem valamelyik oldalra, ott gyengébb, majd ott kivárom azt a fél percet. w175 leszáll, most nem csomagolom össze. Izgalom, a szívem dobog rendesen. Gyorsan összerakom a Shadow-ot. A spulniról elöször tekerem le a dynema-t és természetesen nyolcmillió csavarodás van benne. Séta vissza a sárkányhoz, ujjam a két madzag közé, séta a fogantyúkhoz. Legalább három percig pörgetem a madzagokat - de milyen hosszú három perc - mire végre a kezemben a fogantyúk. Húh. Kifújom magam, fenébe, tényleg izgulok. Na, vajon milyen lesz? Felhúzom...

ÚRISTEN...!!!!  Hova megy eeeez? Jaaaj...! Jó ég, túlfordúúúúúúlt, visszarántom, megint túlfordult ajjjaaaaaaj...! Fél pillanat alatt ellenörzöm, egészen véletlenül nem cseréltem-e fel a zsinórokat, de nem.  Áááá. Hát akkor meg miért repül ez így. Mi ez, valami vicc? Hát ez nagyon rossz vicc. Jön az erösebb szél, jóég, ki kéne vinni valamelyik oladalra. Túlfordul. Kacskaringó, kacsatánc. Ebben az erösebb szélben kis túlzással majdnem összeérnek a szárnyvégek...  Ennek a fele se tréfa, le kéne szállni! ...leszálltam, huh!

Hmm, és akkor én most itt mit csináljak. Hát, csak rá kell szánnom magam arra, amit abszolút kerültem eddig minden sárkányomnál: KANTÁR-ÁTÁLLÍTÁS. Itt, most, élesben. Na, jó, akkor nézzük át a kantárt! Hosszabb vizsgálódás után felfedeztem, hogy pont azok a csomók, amiket szerintem át kéne kötni, na azok a csomók kökemények, mert valami pillanatragasztóval vagy mivel át van itatva ott a madzag. (***) A zárójelben egy hosszú, igazi magyaros káromkodás.
Tanácstalanul és kissé elkeseredve guggolok a sárkány mellett. Aztán jön egy ötlet. Most nem részletezem, a lényeg, hogy azt az elökét, amire az eresztözsinórt kell kötni és amiben összefut a három kantár, szóval ezt az elökét saját magán áthurkolom és a hurokba belefogok egy csomót a kantárról, így a felsö kantár rövidebb lesz és a közös bekötési pont is áthelyezödik. (Szerintem ezt most csak én értem, de majd csinálok róla egy fotót és úgy érthetö lesz.) Egy kicsit minden mindegy alapon sétálok a fogantyúkhoz. Felhúzom...

IGEEEEEN...!!!! JEEEEEEEAAAAHHH!!! Nagyon nagy megkönnyebbülés, a sárkány pont úgy repül, ahogy szerettem volna. Ahogy kell. Pedig max. 5 centiröl van szó. Ennyivel került arrébb a közös bekötési pont. Tökéletesen irányítható. Leszállok vele, mert érzem, hogy erösödik a szél, de végülis nem keserü szájízzel kell elcsomagolnom. Semmilyen trükköt nem próbáltam vele az erösödö szél miatt, a képességeiröl késöbb írok, persze csak a saját képességeim határain belül. Vagyis az eddig megtanult trükköket majd megpróbálom a Shadow-val is megcsinálni. Remélem ezzel majd sikerül a cascade is.
Az már most egyértelmü, hogy nagyon kis szélben érdemes csak elövenni és nagyon kell rá vigyáznom, mert elképesztöen könnyü szerkentyü. Amint a széljárás kedvezö lesz, azaz hogy majdnem nem lesz szél és idöm is engedi, folytatom a beszámolót. A kantár módosításáról a fotót hamarosan berakom.

Sziasztok!

Anélkül, hogy reklámot csinálnék...

Bár a múlt héten még a paplanokról érdeklődtem (s erről még nem is tettem le egészen), a hétvégén a soroksári sportóriásban voltam (a neve nem jut eszembe ::))))), és elcsábultam egy 207-es Wingre. A pénztárnál meglepetésemre azt mondta a nagyon kedves hölgy, hogy ez most 5000Ft-tal olcsóbb. Tudok róla? Mondom: "Nem, de azért még megvenném." Ez mellesleg 30%-os engedmény, s ezzel el is árultam az eredeti árat...

Kérdeztem tőle, hogy ez mindegyikre vonatkozik-e, de azt mondta, nem tudja, oda kellene vinni mindegyiket a pénztárhoz. Ezt már nem tettem meg.

Szóval, ha valakit érdekel...

(Moderátoroknak! Nem vagyok érintett a cégben - sajnos -, de ha írásomat reklámtevékenységnek értékelik, előre is bocsánat. Mehet a Delete.)

zyzz / Izoli

Elindítom ezt a témát, szerintem a kezdök hasznosnak találják majd, a legtöbben ugyanis a sportóriás áruházában találkoznak sárkánnyal. A meglepetések elkerülése érdekében néhány hasznos infó, mielött megvennénk valamelyik WING modellt.

Végre ma sikerült hozzájutnunk a Neoxokhoz és az Overekhez.
A színekkel volt némi probléma, piros helyett jött zöld, kék helyett sárga, (lehet hogy húsvéti kifestegetőnek szánták számunkra a Spanyolok?). De lényeg hogy a vásárlási kedv nem csökkent!
Vettünk!
Mindenki szétszaladt vele rögtön, eregetni !

Én sajnos nem tudtam, de nem baj. Az Overes gyárhibákból tanulva pillanat ragasztóval átszaladtam a szárnyélekben lévő csatlakozásokon, csak úgy nyelte a ragasztót! Szóval pöttyintve van ez is.
Az alsó kereszttartó muffot is picit meg kellet csiszolni, hogy ne feszítse a csövet belülről ahogy egymásba toljuk, + a ragasztás.
Kantárzsinór végén a csomók meghúzása vagy inkább duplacsomót kötöttem.

Szerintem most már ready to fly. Pillanatnyilag itt a szobában szépen mutat stabilan áll!

De inkább haljuk aki ki is próbálta, így elsőre vélemény?

Sziasztok!

Oldalunkra a kite.addict.hu -ra érkezett az alant olvasható hozzászólás. Arra kérnélek Benneteket, hogy olvassátok végig, és jelezzétek VFecónak, hogy esetleg szeretnétek majd a Neoxból kapni, ill. hány darabra, és milyen színűre lenne inkább igény. Amennyiben emiatt nem akartok regisztrálni az kite.addict.hu -ra, akkor ide is beírhatjátok, hogy összegyűjthessem. Remélem nem érti félre senki, az itt megjelenő vételi szándék semmilyen kötelezettséget nem jelent.